SAMSON定位器3730-300010工作技術

SAMSON定位器3730-300010工作技術

閥門定位器能否實現“分程(Split_ranging)"？

實現“分程"是否容易、方便？

具備“分程"功能就意味著閥門定位器只對輸入信號的某個范圍 (如：4～12mA或0.02～0.06MPaG)有響應。因此，如果能“分程"的話，就可以根據實際需要，只用一個輸入信號實現先后控制兩臺或多臺調節(jié)閥。

2.定位器的零點和量程的調校是否方便快捷

是不是不用打開盒蓋就可以完成零點和量程的調校?

但值得注意的是：有時候為了避免不正確的(或非法的)操作，這種隨意就可進行調校的方式需要被禁止。

3.定位器的零點和量程的穩(wěn)定性如何

如果零點和量程容易隨著溫度、振動、時間或輸入壓力的變化而產生漂移的話，那么閥門定位器就需要經常地被重新調校，以確保調節(jié)閥的行程動作準確無誤。

4.閥門定位器的精度

閥門定位器的精度在理想工況下，對應某一輸入信號，調節(jié)閥的內件(TrimParts,包括球體/閥芯、閥桿、閥座等)每次都應準確地定位在所要求的位置，而不管行程的方向或者調節(jié)閥的內件承受多大的負載。

5.閥門定位器對空氣質量的要求

由于只有極少數供氣裝置能提供滿足ISA標準(有關儀表用空氣質量的標準：ISA標準F7.3)所規(guī)定的空氣，因此，對于氣動(或電-氣)閥門定位器，如果要經受得住現實環(huán)境的考驗，就必須能承受一定數量的塵埃、水汽和油污。

6.零點和量程的標定

零點和量程的標定兩者是相互影響還是相互獨立?

如果相互影響，則零點和量程的調校就需要花費更多的時間，這是因為調校人員必須對這兩個參數進行反復調整，以便逐步地達到準確的設定。

7.閥門定位器是否具備“旁路"

這種“旁路"有時可簡化或者省去執(zhí)行機構裝配設定的校驗，如：執(zhí)行機構的“支座組件設定"和“彈簧座負載設定"――這是因為在許多情況下，一些氣動調節(jié)器的氣動輸出信號與執(zhí)行機構的“支座組件設定"*吻合匹配，用不著對其再進行設定(其實，在這種情況下，閥門定位器*可以省去不用。當然，如果選用了，那么也可利用閥門定位器的“旁路"使氣動調節(jié)器的氣動輸出信號直接作用于調節(jié)閥)。另外，具備“旁路"有時也可允許在線的對閥門定位器進行有限度的調校或維修維護(即利用閥門定位器的“旁路"使調節(jié)閥繼續(xù)保持正常工作，無須強制調節(jié)閥離線)。

8.閥門定位器的作用是否快速

空氣流量(Airflow)愈大(閥門定位器不斷的比較輸入信號和閥位，并根據它們之間的偏差，調節(jié)其本身的輸出。如果閥門定位器對這種偏差響應快速，那么單位時間里空氣的流動量就大)，調節(jié)系統(tǒng)對設定點和負載變化的響應就愈快——這意味著系統(tǒng)的誤差(滯后)愈小，控制品質愈佳。