瑞士KELLER電磁閥8495748.8000線圈故障原因

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電磁闊，英文名稱為Electromagnetic value，是一種用于控制流體的自動化基礎(chǔ)元件常用于工業(yè)控制系統(tǒng)中，來調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度等參數(shù)，電磁閥具有高精度、靈活性好、型號多、用途廣等特點。電磁閥可分為多種，不同的電磁閥可在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮其作用。

在電磁閥內(nèi)部含有密閉的腔，腔的中間是活塞，腔的兩面是兩塊電磁鐵，一日電磁鐵線圈通電，閥體便受力被吸引至通電電磁鐵方向;而在腔的不同位置都開有通孔，連接著不同的油管，因此可通過控制閥體的移動來選擇開啟那部分排油孔;由于進(jìn)油孔處于常開狀態(tài)，閥體的移動使得液壓油進(jìn)入不同的排油管，油的壓力推動油缸的活塞，進(jìn)而推動活塞桿，從而帶動機(jī)械裝置。利用這種原理，便可實現(xiàn)通過控制電磁鐵電流通斷來控制機(jī)械運(yùn)動的功能。

電磁閥含有多種分類方式，可根據(jù)功能分為水用電磁閥、高壓電磁閥、消防電磁閥等多種，也可根據(jù)閥結(jié)構(gòu)、材料等的不同分為直動膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、分布直動活塞結(jié)構(gòu)等六種。不過電磁閥最重要的一種分類方式是根據(jù)其原理分類，可分為直動式電磁閥、分步直動式電磁閥、先導(dǎo)式電磁閥三種，

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔。

而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。

不同的電磁閥原理是不同的，幾種電磁閥原理如下：

直動式電磁閥原理：常閉型通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把敞開件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把敞開件壓在閥座上，閥門敞開，常開型與此相反。

分步直動式電磁閥原理：是直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。

當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。

間接先導(dǎo)式電磁閥原理：通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在敞開件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動敞開件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔敞開，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動敞開件向下移動，敞開閥門。

電磁閥線圈燒壞的原因

外部原因

電磁閥的穩(wěn)定運(yùn)行與流體介質(zhì)的干凈程度是密不可分的，很多介質(zhì)里面會有一些細(xì)微顆粒或者介質(zhì)鈣化，這些細(xì)微的物質(zhì)會慢慢附著在閥芯上，逐漸變硬，很多人發(fā)現(xiàn)頭一天晚上還運(yùn)行正常，到了第二天早上電磁閥就打不開了，拆下來一看原來是閥芯上有一層厚厚的鈣化物沉積。這種情況最為常見，也是導(dǎo)致電磁閥燒毀的主要因素。

內(nèi)部原因：

電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。

根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞。