KTR脹緊套KTR131系列昆山辦事處*

KTR脹緊套KTR131系列昆山辦事處*
KTR脹緊聯結套（簡稱脹套），是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種*基礎部件，在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置。
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KTR脹緊套使用優點：
1.使用KTR脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便，可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可以用來聯結焊接性差的零件。

2.脹套的使用壽命長，強度高。脹套依靠摩擦傳動，對被聯結件沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產生磨損。

3.KTR脹套在超載時，將失去聯結作用，可以保護設備不受損害。
4.KTR脹套聯結可以承受多重負載，其結構可以做成多種式樣。根據安裝負載大小，還可以多個脹套串聯使用。
5.KTR脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結合起來，拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯結件容易拆開。脹緊時，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開。

KTR脹緊套彈性漲套聯接是一種較新的脹緊聯接方式，由于其具有結構簡單、定心精度高、傳遞轉矩大、夾緊可靠、裝拆方便等特點，被廣泛應用于齒輪加工中。

在齒輪的加工過程中，由于傳統的經驗設計法設計彈性漲套時缺少真實的彈性漲套應力和漲量的關系，導致實際使用時彈性漲套廢品率高，且使用壽命短。針對這一現狀，采用ANSYS有限元軟件，定性地分析了彈性漲套強度與漲量的關系，并提出3種方案對原漲套進行改進。實例分析表明：彈性漲套應力和漲量都隨著本體位移的增加而增大，建議實際加工中只需將芯軸拉伸0.15mm即可實現漲套脹緊并保證了漲套安全。此時，漲套的安全系數為1.50，漲套最大漲量為0.032mm，這為彈性漲套設計和實際操作提供了可靠的理論依據。

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